Этот гусеничный трактор класса 3 т выпускался с 1957 г. Харьковским, Волгоградским и Алтайским тракторными заводами взамен трактора ДТ-54.

Трактор ДТ-54А в основе отличается от трактора ДТ-54 только наличием на нем раздельно-агрегатной гидравлической системы для работы с навесными и прицепными гидрофицированными сельскохозяйственными машинами, управляемыми трактористом.

Трактор ДТ-54А выпускался четырех разновидностей:

ДТ-54А-С1 - полностью оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой с навесным устройством, с основным и выносными силовыми цилиндрами.

ДТ-54А-С2 - то же, но без навесного устройства, основного и выносных силовых цилиндров.

ДТ-54А-СЗ - без агрегатов гидронавесной системы.

ДТ-54А-С4 - то же, что и С1, но без выносных силовых цилиндров.

Эти тракторы предназначались для выполнения всего комплекса сельскохозяйственных работ со следующими машинами и орудиями: с плугами ПН-4-35, ПРН-4-35, ПБН-2-60; с культиваторами КРН-3,5, КРН-ЗК, ЗКПН-ЗВ; с косилкой КН-14; с полунавесной сцепкой СН-54А; с боронами ЗБДН-2, ЗРБН-3; с рассадочной машиной СРН-8, с лесопосадочной машиной СЛН-1, с дождевальной машиной ДДА-100М и с целым рядом других машин.

Помимо сельскохозяйственного производства, трактор ДТ-54А имеет широкое применение и в других отраслях народного хозяйства.

На тракторе установлен двигатель Д-54А, который отличается от двигателя Д-54 тем, что в нем применены поршни из алюминиевого сплава, угол опережения подачи топлива по мениску уменьшен до 15-19°.

Навесное оборудование может быть смонтировано на тракторе в двух- или в трех точечной наладке. В отличие от трактора ДТ-54, на тракторе ДТ-54А установлен генератор переменного тока Г-46В, четыре фары и четыре розетки для включения фар на машинах и орудиях.

Трактор имеет звуковую сигнализацию в виде сирены, установленной на выпускной трубе. В кабине имеется питьевой бачок емкостью 2,5 л и отопитель.

Остальные узлы и механизмы трактора ДТ-54А не отличаются от узлов и механизмов трактора ДТ-54.

Для выполнения работ на замедленных скоростях следует использовать шестеренчатый ходоуменьшитель. Однако следует иметь в виду, что применять ходоуменьшитель для повышения тягового усилия недопустимо, ибо это неизбежно приведет к поломке деталей трансмиссии.

При работе с рассадо-посадочными машинами рекомендуется уменьшать скорость в 6,79 раза, а при работе с лесопосадочными и болотными фрезами - в 2,2 раза.

Трактор ДТ-54А можно использовать для работы в районах с осушенными болотами и на торфяных полях (где по условиям прочности почвы не требуются специальные болотные тракторы). В этих случаях на трактор нужно установить широкие гусеницы и ведущие колеса болотного трактора. Замена гусениц и ведущих колес не вызывает каких либо дополнительных ремонтных операций и может быть выполнена силами любого хозяйства. Следует заметить, что начиная с 1959 г. трактор ДТ-54А испытывался с автоматами Логинова и кабельным телеуправлением, а также с аппаратурой для дублерного управления по радио.

Техническая характеристика трактора ДТ-54А-С1, С2, С3 и С4